Quelltext der Seite LocalZero:Umfrage zur Verkehrsberuhigung

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Das Team '''HannoverZero''' hat eine dreimonatige Umfrage zur Verkehrssituation in der Hauptgeschäftsstraße Engelbosteler Damm (E-Damm) durchgeführt und so den Wunsch der Bevölkerung nach einer Verkehrswende sichtbar gemacht. Hier erfahrt ihr wie '''HannoverZero''' die Umfrage geplant und durchgeführt hat und wie eine solche Aktion mit weiteren Projekten verbunden werden kann.

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===='''Projektinfos'''====
[https://mitmachen-wiki.germanzero.org/wiki/images/3/3b/Umfrage_zur_Verkehrsberuhigung.png Steckbrief im PDF-Format zum Download]

🔍 Planung, Durchführung inkl. Bewerbung und Auswertung einer Online-Umfrage

🎯 '''Ziel:''' Gesellschaftliche Akzeptanz für Mobilitätswende bedarf Positivbeispiele + konkretes    Potential zur Verkehrsberuhigung aufzeigen

⭐ '''Ergebnis''': Zustimmung der Bevölkerung zur Verkehrswende wurde sichtbar

⏳ '''Dauer''': 5 Monate

💶 '''Kosten''': ca. 250 €

💪 '''Schwierigkeit''': 1-2/3 

📝 '''Materialien''': Online-Umfragetool; Aufsteller; Flyer
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===='''Team HannoverZero'''====
*Mitglieder: 13, 4 in AG Verkehr

*[mailto:hannoverzero@posteo.de E-Mail]
*[https://www.instagram.com/HannoverZero/ Instagram]

*[https://www.hannoverzero.org/ Webseite]
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===='''Stadt Hannover, Niedersachsen'''====
*Größe: groß (560 Tsd.)
*Klimaneutralität bis 2035 beschlossen
*Klimaschutzprogramm vorhanden
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[[Datei:HannoverZero.jpg|mini|Präsentation der Umfrageergebnisse im Bezirksrat Nord]]


'''Idee'''

Idee des Projekts war es, ein '''Positivbeispiel für eine erfolgreiche Mobilitätswende''' zu schaffen, um die gesellschaftliche Akzeptanz für diese zu erhöhen. Das sollte erreicht werden, indem Potentiale zur Verkehrsberuhigung – hier konkret am E-Damm – aufgezeigt und durch die Befragung der Nutzenden der Wille zur Veränderung sichtbar gemacht wird.


'''Planung'''

Die Umfrage wurde mit einem '''Online-Umfragetool''' (LimeSurvey) durchgeführt und bestand aus '''acht Single- und Multiple-Choice-Fragen.''' Die Fragen thematisierten

*die Nutzung verschiedener Verkehrsmittel auf dem E-Damm
*die Bewertung des Verkehrsaufkommens und dessen Einfluss auf die Attraktivität des E-Damms
* die Bewertung der Einführung einer Verkehrsberuhigung bzw. autofreien Zone.


[[Datei:Verkehr UmfragezurVerkehrsberuhigung Hannoverzero2.png|mini|Darstellung des südlichen E-Damms und der Straßen, in denen Flyer (grün, rot, gelb) bzw. Aussteller (blau) verteilt wurden]]

'''Bewerbung'''

Im Durchführungszeitraum von drei Monaten hat '''HannoverZero''' insgesamt sieben '''Bewerbungsaktionen''' durchgeführt. Ausgangspunkt und erste Bewerbung fand an einem zuvor organisierten [[LocalZero:Parking Day|Parking Day]] statt. Darauffolgend wurden '''50''' '''Aufsteller in Geschäften und Restaurants''' am E-Damm verteilt und gestaffelt in drei Nebenstraßen des E-Damms insgesamt '''1000 Briefkasten-Flyer''' verteilt. Unterstützt wurde die Aktion durch einige Instagram-Beiträge.



'''Ergebnisse'''

Insgesamt nahmen knapp '''400 Personen''' an der Umfrage teil, ca. 60% durch die Bewerbung vor Ort und 40% durch die Bewerbung auf Social-Media. Die Umfrageergebnisse zeigten u. a., dass 78% der Befragten den E-Damm vorrangig per Fahrrad oder Fuß nutzen. Außerdem befürworten 81% der Befragten eine Verkehrsberuhigung des E-Damms. Bei der Konzeption der Fragen hat '''HannoverZero''' zwischen den verschiedenen '''Nutzer:innengruppen''' unterschieden, sodass ein differenziertes Bild zu den Wünschen der verschiedenen Gruppen gezeichnet werden konnte.

Mit den Ergebnissen der Umfrage will '''HannoverZero''' jetzt in Zusammenarbeit mit Expertinnen und Experten ein '''Positionspapier erarbeiten''', das konkrete Lösungsvorschläge zur Umnutzung des E-Damms beinhaltet. 

Die Konzeptionalisierung, Fragen und Ergebnisse der Umfrage sind in diesem [https://mitmachen-wiki.germanzero.org/wiki/images/3/3b/Umfrage_Verkehrssituation_E-Damm_HannoverZero.pdf Verzeichnis] zu finden.


'''Kosten und Aufwand'''

Die '''Druckkosten''' beliefen sich auf ca. 50 € für die Aufsteller und 100 € für die Flyer. Der '''Zeitaufwand''', diese zu verteilen umfasste ca. 8 h, die Planung nahm etwa 16 h in Anspruch und die Auswertung weitere 10 h. Die Nutzung des '''Online-Umfragetools''' kostete für 3 Monate etwa 100 €.

Die Kosten wurden überwiegend privat finanziert und durch Spenden ergänzt, die über das Online-Tool Twingle gesammelt wurden.

Der Schwierigkeitsgrad des Projekts wurde mit 1-2/3 bewertet, da das Team einigen Aufwand bezüglich Bewerbung und damit einhergehender Kosten, Repräsentativität und Auswertung betrieben hat. Der Aufwand für Umfragen wie diese ist aber generell sehr skalierbar, mit höherem Aufwand nimmt allerdings meist die Teilnehmendenzahl und damit die Aussagekraft zu.



'''Wie hat HannoverZero die Aktion mit weiteren Projekten verbunden?'''

Die Umfrage folgte auf den im September 2024 durchgeführten '''[[LocalZero:Parking Day|Parking Day]]'''. So wurde das Momentum, dass bereits Aufmerksamkeit um das Thema Verkehrswende besteht, genutzt.


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[[Kategorie:Verkehr]]