LocalZero:Fragen und Antworten zum Sektor Kraftstoffe: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „Unterseite von LocalZero:Die Klimavision für jeden Ort“) |
K (Kategorie eingetragen) |
||
(3 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Unterseite von [[LocalZero:Die Klimavision für jeden Ort]] | Unterseite von [[LocalZero:Die Klimavision für jeden Ort]] | ||
'''Frage 1:''' Warum wird in der Klimavision auf Kraftstoffe gesetzt, wo diese doch ineffizient und teuer sind? | |||
'''Antwort 1:''' Kraftstoffe sind heute für viele verschiedenen Anwendungen relevant. Z.B. für den Personenverkehr (Benzin und Diesel für PKWs), aber auch für Industriemaschinen, Arbeitsgeräte in der Landwirtschaft oder Heizkraftwerke. Heutzutage sind das hauptsächlich fossile Kraftstoffe, spätestens im Zieljahr können keine fossilen Brennstoffe mehr verbrannt oder produziert werden. Erneuerbarer Strom deckt daher einen Großteil der Endenergie-Nachfrage. Zusätzlich werden grüner - also aus erneuerbarem Strom hergestellter - Wasserstoff, E-Methan und verschiedene E-Fuels in Bereichen Einsatz finden, in denen eine hohe Leistungsdichte benötigt wird. | |||
Klimaneutrale Kraftstoffe sollten aber (weil ihre Herstellung sehr energieintensiv ist) nur in den Bereichen eingesetzt werden, in denen es nicht anders möglich ist. So werden Kraftstoffe im Flugverkehr und im Schiffsverkehr, nicht aber für PKW eingesetzt. | |||
[[Kategorie:Klimavision]] | |||
[[Kategorie:Kraftstoffe]] |
Aktuelle Version vom 28. Januar 2024, 12:03 Uhr
Unterseite von LocalZero:Die Klimavision für jeden Ort
Frage 1: Warum wird in der Klimavision auf Kraftstoffe gesetzt, wo diese doch ineffizient und teuer sind?
Antwort 1: Kraftstoffe sind heute für viele verschiedenen Anwendungen relevant. Z.B. für den Personenverkehr (Benzin und Diesel für PKWs), aber auch für Industriemaschinen, Arbeitsgeräte in der Landwirtschaft oder Heizkraftwerke. Heutzutage sind das hauptsächlich fossile Kraftstoffe, spätestens im Zieljahr können keine fossilen Brennstoffe mehr verbrannt oder produziert werden. Erneuerbarer Strom deckt daher einen Großteil der Endenergie-Nachfrage. Zusätzlich werden grüner - also aus erneuerbarem Strom hergestellter - Wasserstoff, E-Methan und verschiedene E-Fuels in Bereichen Einsatz finden, in denen eine hohe Leistungsdichte benötigt wird.
Klimaneutrale Kraftstoffe sollten aber (weil ihre Herstellung sehr energieintensiv ist) nur in den Bereichen eingesetzt werden, in denen es nicht anders möglich ist. So werden Kraftstoffe im Flugverkehr und im Schiffsverkehr, nicht aber für PKW eingesetzt.