MappingZero:Maßnahmenbilanzierung - Versionsgeschichte

JohannS am 11. Februar 2025 um 12:05 Uhr

2025-02-11T12:05:41Z

JohannS: JohannS verschob die Seite Maßnahmenbilanzierung nach MappingZero:Maßnahmenbilanzierung: Seite soll in Namensraum einsortiert werden. [JS]

2024-11-06T09:28:35Z

JohannS verschob die Seite Maßnahmenbilanzierung nach MappingZero:Maßnahmenbilanzierung: Seite soll in Namensraum einsortiert werden. [JS]

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(kein Unterschied)

JohannS: /* Vorgehen */

2024-04-24T09:46:35Z

Vorgehen

← Nächstältere Version		Version vom 24. April 2024, 11:46 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	\|Maßnahmen werden so konkret wie möglich von thematischen Fachgruppen formuliert.		\|Maßnahmen werden so konkret wie möglich von thematischen Fachgruppen formuliert.

	* In [https://germanzero.sharepoint.com/:u:/r/~~Files~~/~~750_Public~~/~~Aktuelle~~%~~20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe~~%~~20Bilanzierung/Status%20Ma~~%C3%~~9Fnahmen~~%~~20f~~%C3%~~BCr~~%~~20Bilanzierung~~.xlsx~~.url?csf=1~~&~~web~~=1&e=~~nNNgRY~~ der Excel-tabelle] findest du heraus, welche Maßnahmen von der Fachgruppe bereits finalisiert wurden und siehst auf einem Blick, ob Quellen zur Bilanzierung bereits von der Fachgruppe gefunden wurden.		* In [https://germanzero.sharepoint.com/:x:/r/_layouts/15/Doc.aspx?sourcedoc=%7B096F6BFA-5C2F-4366-8455-059ABBB80A2B%7D&file=MZ-Ma%25u00dfnahmen%20fu%25u0308r%20FG%20Sozialer%20Ausgleich.xlsx&action=default&mobileredirect=true der Excel-tabelle] findest du heraus, welche Maßnahmen von der Fachgruppe bereits finalisiert wurden und siehst auf einem Blick, ob Quellen zur Bilanzierung bereits von der Fachgruppe gefunden wurden.
	* Die Fachgruppen fügen die Maßnahme in die [https://wissensdatenbank.germanzero.de/ Wissensdatenbank] hinzu, dort kann die ausformulierte Maßnahme nachgelesen werden, sowie alle verwendeten Quellen eingesehen werden.		* Die Fachgruppen fügen die Maßnahme in die [https://wissensdatenbank.germanzero.de/ Wissensdatenbank] hinzu, dort kann die ausformulierte Maßnahme nachgelesen werden, sowie alle verwendeten Quellen eingesehen werden.
	* Im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] kannst du einsehen, welche Quellen von der Fachgruppe genutzt wurden. Hier verwenden wir die Tags #Sektor #Maßnahme #Bilanzierung. Wenn #Bilanzierung in Kombination mit der Maßnahme vorhanden ist, dann hat die Fachgruppe bereits für die Bilanzierung relevante Quellen gefunden.		* Im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] kannst du einsehen, welche Quellen von der Fachgruppe genutzt wurden. Hier verwenden wir die Tags #Sektor #Maßnahme #Bilanzierung. Wenn #Bilanzierung in Kombination mit der Maßnahme vorhanden ist, dann hat die Fachgruppe bereits für die Bilanzierung relevante Quellen gefunden.

JohannS: /* Vorgehen */

2024-01-09T18:15:27Z

Vorgehen

← Nächstältere Version		Version vom 9. Januar 2024, 20:15 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:

	''<small>Beispiel: Tempolimit zielt auf die Emissionen im Straßenverkehr ab (#Verkehr, #Tempolimit, #QuelleBilanzierung).</small>''		''<small>Beispiel: Tempolimit zielt auf die Emissionen im Straßenverkehr ab (#Verkehr, #Tempolimit, #QuelleBilanzierung).</small>''
	\|~~Maximum~~ festlegen		\|Auswirkungsbereich festlegen
	\|-		\|-
	\|3		\|3

JohannS: /* Unsere Grundsätze */

2024-01-09T18:11:31Z

Unsere Grundsätze

← Nächstältere Version		Version vom 9. Januar 2024, 20:11 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:

	# <u>Wir geben Richtwerte an.</u> Wir wollen hier im Rahmen unser Möglichkeiten Richtwerte angeben, welches Reduktionspotenzial von einer Maßnahme ausgeht.		# <u>Wir geben Richtwerte an.</u> Wir wollen hier im Rahmen unser Möglichkeiten Richtwerte angeben, welches Reduktionspotenzial von einer Maßnahme ausgeht.

	# <u>Gratwanderung zwischen Wissenschaftlichkeit & Pragmatismus.</u> Wo immer möglich stützen wir uns auf wissenschaftliche Quellen. Wo dies nicht möglich ist oder sich verschiedene Daten entgegenstehen, treffen wir gezielt Annahmen. Diese Annahmen werden in der Fachgruppe diskutiert, von Wissenschaftler:innen überprüft und vor allem aber transparent nach außen kommuniziert.		# <u>Gratwanderung zwischen Wissenschaftlichkeit & Pragmatismus.</u> Wo immer möglich stützen wir uns auf wissenschaftliche Quellen. Wo dies nicht möglich ist oder sich verschiedene Daten entgegenstehen, treffen wir gezielt Annahmen. Diese Annahmen werden in der Fachgruppe diskutiert, von Wissenschaftler:innen überprüft und vor allem aber transparent nach außen kommuniziert.
	# <u>Maßnahmen bilanzieren unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt.</u> Wir bilanzieren dabei jede Maßnahme einzeln unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt. Konstant bedeutet dem Pfad der Bundesregierung folgend (laut Projektionsbericht). Wir bilanzieren nicht die Auswirkung von zwei gleichzeitig ausgewählten Maßnahmen und ihre Interaktionen. Wir beachten jedoch, dass sich Maßnahmen immer auf bestimmte Emissionsquellen richten, und auch zahlreich ausgewählte Maßnahmen in einem Bereich nur so viel Emissionen reduzieren können, wie von der addressierten Emissionsquelle ausgehen (Beispiel: Auch wenn alle Maßnahmen im Straßenverkehr ausgewählt werden und die Summe aller Maßnahmen den Wert der Emissionen im Straßenverkehr übersteigt, kann im Gesamtergebnis nie mehr wie die existente Summe im Straßenverkehr reduziert werden. Wir machen also den Reduktionsbedarf über alle Sektoren hinweg sichtbar.)		# <u>Maßnahmen bilanzieren unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt.</u> Wir bilanzieren dabei jede Maßnahme einzeln unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt. Konstant bedeutet dem Pfad der Bundesregierung folgend (laut Projektionsbericht). Wir bilanzieren nicht die Auswirkung von zwei gleichzeitig ausgewählten Maßnahmen und ihre Interaktionen. Wir beachten jedoch, dass sich Maßnahmen immer auf bestimmte Emissionsquellen richten, und auch zahlreich ausgewählte Maßnahmen in einem Bereich nur so viel Emissionen reduzieren können, wie von der addressierten Emissionsquelle ausgehen (Beispiel: Auch wenn alle Maßnahmen im Straßenverkehr ausgewählt werden und die Summe aller Maßnahmen den Wert der Emissionen im Straßenverkehr übersteigt, kann im Gesamtergebnis nie mehr wie die existente Summe im Straßenverkehr reduziert werden. Wir machen also den Reduktionsbedarf über alle Sektoren hinweg sichtbar.)

JohannS: /* Vorgehen */

2024-01-04T11:08:12Z

Vorgehen

← Nächstältere Version		Version vom 4. Januar 2024, 13:08 Uhr
Zeile 18:		Zeile 18:

	== Vorgehen ==		== Vorgehen ==
	Unser Vorgehen orientiert sich zunächst an diesen 10 Schritten. Im Laufe der Zeit werden wir diese immer wieder mit unseren Learnings überarbeiten, um trotz der sehr verschiedenen Maßnahmen und Sektoren, ein einheitliches Vorgehen zu haben und eine Vergleichbarkeit zwischen den Maßnahmen zu schaffen.		Unser Vorgehen orientiert sich zunächst an diesen 10 Schritten. Im Laufe der Zeit werden wir diese immer wieder mit unseren Learnings überarbeiten, um trotz der sehr verschiedenen Maßnahmen und Sektoren, ein einheitliches Vorgehen zu haben und eine Vergleichbarkeit zwischen den Maßnahmen zu schaffen.
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|		\|

JohannS: /* Vorgehen */

2024-01-04T11:07:51Z

Vorgehen

← Nächstältere Version		Version vom 4. Januar 2024, 13:07 Uhr
Zeile 48:		Zeile 48:

	* Falls vorhanden, wird durch wissenschaftliche Literatur ebenfalls ergänzt in welchem Ausmaß sich die Maßnahme auf die Emissionsquelle auswirkt		* Falls vorhanden, wird durch wissenschaftliche Literatur ebenfalls ergänzt in welchem Ausmaß sich die Maßnahme auf die Emissionsquelle auswirkt
	* Falls nicht bereits durch die Fachgruppe vorhandene Quellen existieren, begibst du dich selbst auf Recherche. Füge benutzte Quellen dann im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] hinzu und versehe diese mit den entsprechenden Tags #Sektor #Maßnahme #Bilanzierung.		* Falls nicht bereits durch die Fachgruppe vorhandene Quellen existieren, begibst du dich selbst auf Recherche. Füge benutzte Quellen dann im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] hinzu und versehe diese mit den entsprechenden Tags #Sektor #Maßnahme #Bilanzierung. Damit Sciwheel weiterhin übersichtlich bleibt, füge bitte nur Quellen hinzu, die du tatsächlich zur Bilanzierung verwendest und verschiebe die Quellen in den enstprechenden Sektoren-Ordner. Achte darauf die die Angaben zu den Quellen vollständig zu befüllen (mind. sollte vorhanden sein: Titel, Autor, Erscheinungsdatum, URL), dies wird von Sciwheel nicht immer automatisch richtig gemacht.

	''<small>Beispiel: Die Studien des Umweltbundesamtes spricht bei einem Tempolimit von 120 km/h auf Bundesautobahnen von einer jährlichen Reduktion um 4,2% der Straßenverkehrsemissionen (#Verkehr, #Tempolimit, #Bilanzierung).</small>''		''<small>Beispiel: Die Studien des Umweltbundesamtes spricht bei einem Tempolimit von 120 km/h auf Bundesautobahnen von einer jährlichen Reduktion um 4,2% der Straßenverkehrsemissionen (#Verkehr, #Tempolimit, #Bilanzierung).</small>''

JohannS: /* Vorgehen */

2023-12-20T17:29:37Z

Vorgehen

JohannS: /* Unsere Grundsätze */

2023-12-20T17:21:48Z

Unsere Grundsätze

JohannS: /* Unsere Grundsätze */

2023-12-20T17:20:58Z

Unsere Grundsätze

← Nächstältere Version		Version vom 20. Dezember 2023, 19:20 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	Bisher werden kaum politische Maßnahmen auf Bundesebene bilanziert. Es gibt nur vereinzelt Studien, die meist sehr zeit und kostenintensiv waren. Uns rennt die Zeit davon! Daher wollen wir keine Bilanzierung, die bis zur letzten Tonne CO2-Äquivalente genau das Reduktionspotenzial einer Maßnahme angibt. Stattdessen:		Bisher werden kaum politische Maßnahmen auf Bundesebene bilanziert. Es gibt nur vereinzelt Studien, die meist sehr zeit und kostenintensiv waren. Uns rennt die Zeit davon! Daher wollen wir keine Bilanzierung, die bis zur letzten Tonne CO2-Äquivalente genau das Reduktionspotenzial einer Maßnahme angibt. Stattdessen:

	# <u>Wir geben Richtwerte an.</u>Wir wollen hier im Rahmen unser Möglichkeiten Richtwerte angeben, welches Reduktionspotenzial von einer Maßnahme ausgeht.		# <u>Wir geben Richtwerte an.</u>
	# <u>Gratwanderung zwischen Wissenschaftlichkeit & Pragmatismus.</u>Wo immer möglich stützen wir uns auf wissenschaftliche Quellen. Wo dies nicht möglich ist oder sich verschiedene Daten entgegenstehen, treffen wir gezielt Annahmen. Diese Annahmen werden in der Fachgruppe diskutiert, von Wissenschaftler:innen überprüft und vor allem aber transparent nach außen kommuniziert.		Wir wollen hier im Rahmen unser Möglichkeiten Richtwerte angeben, welches Reduktionspotenzial von einer Maßnahme ausgeht.
	# <u>Maßnahmen bilanzieren unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt.</u>Wir bilanzieren dabei jede Maßnahme einzeln unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt. Konstant bedeutet dem Pfad der Bundesregierung folgend (laut Projektionsbericht). Wir bilanzieren nicht die Auswirkung von zwei gleichzeitig ausgewählten Maßnahmen und ihre Interaktionen. Wir beachten jedoch, dass sich Maßnahmen immer auf bestimmte Emissionsquellen richten, und auch zahlreich ausgewählte Maßnahmen in einem Bereich nur so viel Emissionen reduzieren können, wie von der addressierten Emissionsquelle ausgehen (Beispiel: Auch wenn alle Maßnahmen im Straßenverkehr ausgewählt werden und die Summe aller Maßnahmen den Wert der Emissionen im Straßenverkehr übersteigt, kann im Gesamtergebnis nie mehr wie die existente Summe im Straßenverkehr reduziert werden. Wir machen also den Reduktionsbedarf über alle Sektoren hinweg sichtbar.)		# <u>Gratwanderung zwischen Wissenschaftlichkeit & Pragmatismus.</u>Wo immer möglich stützen wir uns auf wissenschaftliche Quellen. Wo dies nicht möglich ist oder sich verschiedene Daten entgegenstehen, treffen wir gezielt Annahmen. Diese Annahmen werden in der Fachgruppe diskutiert, von Wissenschaftler:innen überprüft und vor allem aber transparent nach außen kommuniziert.
			# <u>Maßnahmen bilanzieren unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt.</u>Wir bilanzieren dabei jede Maßnahme einzeln unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt. Konstant bedeutet dem Pfad der Bundesregierung folgend (laut Projektionsbericht). Wir bilanzieren nicht die Auswirkung von zwei gleichzeitig ausgewählten Maßnahmen und ihre Interaktionen. Wir beachten jedoch, dass sich Maßnahmen immer auf bestimmte Emissionsquellen richten, und auch zahlreich ausgewählte Maßnahmen in einem Bereich nur so viel Emissionen reduzieren können, wie von der addressierten Emissionsquelle ausgehen (Beispiel: Auch wenn alle Maßnahmen im Straßenverkehr ausgewählt werden und die Summe aller Maßnahmen den Wert der Emissionen im Straßenverkehr übersteigt, kann im Gesamtergebnis nie mehr wie die existente Summe im Straßenverkehr reduziert werden. Wir machen also den Reduktionsbedarf über alle Sektoren hinweg sichtbar.)

	== Vorgehen ==		== Vorgehen ==

← Nächstältere Version		Version vom 20. Dezember 2023, 19:29 Uhr
Zeile 25:		Zeile 25:
	\|-		\|-
	\|1		\|1
	\|Maßnahmen werden so konkret wie möglich von thematischen FG formuliert.		\|Maßnahmen werden so konkret wie möglich von thematischen Fachgruppen formuliert.

	* In [https://germanzero.sharepoint.com/:u:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Status%20Ma%C3%9Fnahmen%20f%C3%BCr%20Bilanzierung.xlsx.url?csf=1&web=1&e=nNNgRY der Excel-tabelle] findest du heraus, welche Maßnahmen von der Fachgruppe bereits finalisiert wurden und siehst auf einem Blick, ob Quellen zur Bilanzierung bereits von der Fachgruppe gefunden wurden.		* In [https://germanzero.sharepoint.com/:u:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Status%20Ma%C3%9Fnahmen%20f%C3%BCr%20Bilanzierung.xlsx.url?csf=1&web=1&e=nNNgRY der Excel-tabelle] findest du heraus, welche Maßnahmen von der Fachgruppe bereits finalisiert wurden und siehst auf einem Blick, ob Quellen zur Bilanzierung bereits von der Fachgruppe gefunden wurden.
Zeile 35:		Zeile 35:
	\|-		\|-
	\|2		\|2
	\|Auf welche Emissionsquellen zielt Maßnahme ab? #QuelleBilanzierung		\|Auf welche Emissionsquellen zielt die Maßnahme ab? #QuelleBilanzierung

	* Einfluss der Maßnahme auf bestimmte Emissionsquellen wird durch wissenschaftliche Quellen hinterlegt.		* Einfluss der Maßnahme auf bestimmte Emissionsquellen wird durch wissenschaftliche Quellen hinterlegt.

	* Falls nicht bereits durch die Fachgruppe vorhandene Quellen, begibst du dich selbst auf Recherche. Füge benutzte Quellen dann im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] hinzu und versehe diese mit den entsprechenden Tags #Sektor #Maßnahme #QuelleBilanzierung.		* Falls nicht bereits durch die Fachgruppe vorhandene Quellen existieren, begibst du dich selbst auf Recherche. Füge benutzte Quellen dann im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] hinzu und versehe diese mit den entsprechenden Tags #Sektor #Maßnahme #QuelleBilanzierung.

	''<small>Beispiel: Tempolimit zielt auf die Emissionen im Straßenverkehr ab.</small>''		''<small>Beispiel: Tempolimit zielt auf die Emissionen im Straßenverkehr ab (#Verkehr, #Tempolimit, #QuelleBilanzierung).</small>''
	\|Maximum festlegen		\|Maximum festlegen
	\|-		\|-
Zeile 48:		Zeile 48:

	* Falls vorhanden, wird durch wissenschaftliche Literatur ebenfalls ergänzt in welchem Ausmaß sich die Maßnahme auf die Emissionsquelle auswirkt		* Falls vorhanden, wird durch wissenschaftliche Literatur ebenfalls ergänzt in welchem Ausmaß sich die Maßnahme auf die Emissionsquelle auswirkt
	* Falls nicht bereits durch die Fachgruppe vorhandene Quellen, begibst du dich selbst auf Recherche. Füge benutzte Quellen dann im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] hinzu und versehe diese mit den entsprechenden Tags #Sektor #Maßnahme #Bilanzierung.		* Falls nicht bereits durch die Fachgruppe vorhandene Quellen existieren, begibst du dich selbst auf Recherche. Füge benutzte Quellen dann im [https://sciwheel.com/work/#/items?collection=840655 Sciwheel] hinzu und versehe diese mit den entsprechenden Tags #Sektor #Maßnahme #Bilanzierung.

	''<small>Beispiel: Die Studien des Umweltbundesamtes spricht bei einem Tempolimit von 120 km/h auf Bundesautobahnen von einer jährlichen Reduktion um 4,2% der Straßenverkehrsemissionen.</small>''		''<small>Beispiel: Die Studien des Umweltbundesamtes spricht bei einem Tempolimit von 120 km/h auf Bundesautobahnen von einer jährlichen Reduktion um 4,2% der Straßenverkehrsemissionen (#Verkehr, #Tempolimit, #Bilanzierung).</small>''
	\|Auswirkungsbereich eingrenzen		\|Auswirkungsbereich eingrenzen
	\|-		\|-
Zeile 57:		Zeile 57:

	* Wir betrachten hier das MMS ("Mit Maßnahmen Szenario") der Bundesregierung. Wenn Maßnahmen im MWMS ("Mit weiteren Maßnahmen Szenario") enthalten sind, kann das notiert werden, ist aber für die aktuelle Berechnung nicht relevant. Der Projektionsbericht hat immer eine bestimmte Grenze bis zu der die bis dahin ledgislativ verabschiedeten Gesetze in das MMS-Szenario mit einbezogen werden.		* Wir betrachten hier das MMS ("Mit Maßnahmen Szenario") der Bundesregierung. Wenn Maßnahmen im MWMS ("Mit weiteren Maßnahmen Szenario") enthalten sind, kann das notiert werden, ist aber für die aktuelle Berechnung nicht relevant. Der Projektionsbericht hat immer eine bestimmte Grenze bis zu der die bis dahin ledgislativ verabschiedeten Gesetze in das MMS-Szenario mit einbezogen werden.
	* Wenn Maßnahmen nach dem Zeitpunkt bereits in Umsetzung sind oder geplant sind, spielt das zwar für unsere aktuelle Bilanzierung ~~keien~~ Rolle, jedoch sobald der neue Projektionsbericht herauskommt. Notiere daher bitte hier deutlich die Aktualisierungsnotwendigkeit der Maßnahme zu entsprechendem Zeitpunkt.		* Wenn Maßnahmen nach dem Zeitpunkt bereits in Umsetzung sind oder geplant sind, spielt das zwar für unsere aktuelle Bilanzierung keine Rolle, jedoch sobald der neue Projektionsbericht herauskommt. Notiere daher bitte hier deutlich die Aktualisierungsnotwendigkeit der Maßnahme zu entsprechendem Zeitpunkt in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation].
	''<small>Beispiel: Das Tempolimit wurde bisher in keinen Gesetzen (teilweise) umgesetzt. Daher kann das Reduktionspotenzial komplett von dem Pfad der Bundesregierung abgezogen werden, da dieser Pfad eine derartige Maßnahme aktuell nicht beinhaltet.</small>''		''<small>Beispiel: Das Tempolimit wurde bisher in keinen Gesetzen (teilweise) umgesetzt. Daher kann das Reduktionspotenzial komplett von dem Pfad der Bundesregierung abgezogen werden, da dieser Pfad eine derartige Maßnahme aktuell nicht beinhaltet.</small>''
	\|Keine doppelte Zählung!		\|Keine doppelte Zählung!
	\|-		\|-
	\|5		\|5
	\|Anschließend werden durch die Bilanzierungs-FG weitere notwendige Annahmen zur Bilanzierung der Maßnahme getroffen und verschriftlicht.		\|Anschließend werden durch die Bilanzierungs-Fachgruppe weitere notwendige Annahmen zur Bilanzierung der Maßnahme getroffen und verschriftlicht.

	* Überlege dir, wo welche Annahmen getroffen werden müssen.		* Überlege dir, wo welche Annahmen getroffen werden müssen.
Zeile 68:		Zeile 68:
	* Vermerke transparent welche Annahmen getroffen wurden.		* Vermerke transparent welche Annahmen getroffen wurden.

	''<small>Beispiel: Für das Tempolimit wurde unter anderem angenommen, dass die Geschwindigkeits-verteilung heute identisch ist wie im Zeitraum 2010-2014 (letzte Studienlage) und dass Autos auf Strecken mit generellem Tempolimit genauso schnell unterwegs sind, wie auf Teilnetzen der Autobahn mit Tempolimit 120 km/h.</small>''		''<small>Beispiel: Für das Tempolimit wurde unter anderem angenommen, dass die Geschwindigkeits-verteilung heute identisch ist wie im Zeitraum 2010-2014 (letzte Studienlage) und dass Autos auf Strecken mit generellem Tempolimit genauso schnell unterwegs sind, wie auf Teilnetzen der Autobahn mit Tempolimit 120 km/h. Diese Annahmen wurden aus den Studien übernommen und nicht selbst getroffen.</small>''
	\|Transparente Annahmen		\|Transparente Annahmen
	\|-		\|-
	\|6		\|6
	\|Auf welche Emissionen wirkt sich die Maßnahme aus? Berechnung des Minimal & Maximalen Reduktionspotenzials.		\|Auf welche Emissionen wirkt sich die Maßnahme aus? Berechnung des Minimal & Maximalen Reduktionspotenzials.

	* Auf der Grundlage der vorher gesammelten Studien und getroffenen Annahmen kann nun das ~~jährlcihe~~ prozentuale Reduktionspotential in Abhängigkeit der Emissionsquelle berrechnet werden.		* Auf der Grundlage der vorher gesammelten Studien und getroffenen Annahmen kann nun das jährliche prozentuale Reduktionspotential in Abhängigkeit der Emissionsquelle berrechnet werden.
	* Häufig gibt es verschiedene Datenlagen auf die sich gestützt werden kann, daher müssen hier die passenden Studien ausgewählt werden, die zu unseren getroffenen Annahmen passen. Sollte weiterhin eine diverse Datengrundlage vorhanden sein, kann hier auch ein Auswirkungsbereich berechnet werden, anstatt ein singulärer Wert.		* Häufig gibt es verschiedene Datenlagen auf die sich gestützt werden kann, daher müssen hier die passenden Studien ausgewählt werden, die zu unseren getroffenen Annahmen passen. Sollte weiterhin eine diverse Datengrundlage vorhanden sein, kann hier auch ein Auswirkungsbereich berechnet werden, anstatt ein singulärer Wert.

Zeile 84:		Zeile 84:

	* Im Bilanzierungstool wird nun das prozentuale Reduktionspotenzial einer Maßnahme mit den Emissionen der Emissionsquelle multipliziert, sodass sich eine jährliche Reduktionswirkung in MtCO2e für alle Jahre im Zeitraum von 2025-2045 ergibt.		* Im Bilanzierungstool wird nun das prozentuale Reduktionspotenzial einer Maßnahme mit den Emissionen der Emissionsquelle multipliziert, sodass sich eine jährliche Reduktionswirkung in MtCO2e für alle Jahre im Zeitraum von 2025-2045 ergibt.
	* Um die Gesamtauswirkung und das ~~Gesamte~~ Reduktionspotential einer Maßnahme zu zeigen geben wir im Dashboard von Mappingzero die kumulativen Emissionen von 2025-2045 an, d.h. wenn die Maßnahme 2025 umgesetzt werden würde.		* Um die Gesamtauswirkung und das gesamte Reduktionspotential einer Maßnahme zu zeigen, geben wir im Dashboard von Mappingzero die kumulativen Emissionen von 2025-2045 an, d.h. wenn die Maßnahme 2025 umgesetzt werden würde.

	''<small>Beispiel: Tempolimit Reduktionspotenzial im Jahr 2025 = Emissionen im Straßenverkehr im Jahr 2025 * prozentuales Emissionsreduktionspotenzial der Maßnahme</small>''		''<small>Beispiel: Tempolimit Reduktionspotenzial im Jahr 2025 = Emissionen im Straßenverkehr im Jahr 2025 * prozentuales Emissionsreduktionspotenzial der Maßnahme</small>''
Zeile 110:		Zeile 110:

	# <u>Emissionsreduktionspotenzial:</u> Stelle in einer Tabelle übersichtlich das prozentuale Einsparungspotenzial dar. Bitte gib es prozentual zu einer bestimmtem Emissionsquelle an, damit die [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] nicht nach jeder neuen Veröffentlichung eines Projektionsberichts aktualisiert werden muss.		# <u>Emissionsreduktionspotenzial:</u> Stelle in einer Tabelle übersichtlich das prozentuale Einsparungspotenzial dar. Bitte gib es prozentual zu einer bestimmtem Emissionsquelle an, damit die [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] nicht nach jeder neuen Veröffentlichung eines Projektionsberichts aktualisiert werden muss.
	# <u>Getroffene Annahmen zur Berechnung:</u> Beschreibe wie die Berechnung zustande kam und halte in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] alle in Schritt fünf getroffene Annahmen fest		# <u>Getroffene Annahmen zur Berechnung:</u> Beschreibe wie die Berechnung zustande kam und halte in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] alle in Schritt fünf getroffene Annahmen fest.
	# <u>Abhängige Variablen</u>: Beschreibe auf welche Emissionsquellen die Maßnahme sich auswirkt.		# <u>Abhängige Variablen</u>: Beschreibe auf welche Emissionsquellen die Maßnahme sich auswirkt.
	# <u>Datengrundlage</u>: Hinterlege die verwendete Literatur, sowohl in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] als auch im Sciwheel mit den Tags		# <u>Datengrundlage</u>: Hinterlege die verwendete Literatur, sowohl in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] als auch im Sciwheel mit den Tags
	# <u>Alle Unsicherheiten bei der Recherche</u>: Dies soll keine wissenschaftliche Unsicherheitsberechnung darstellen, sondern dein eigenes Gefühl wiedergeben (Wie viel Datengrundlage war vorhanden? Wie sicher sind die getroffenen Annahmen? Falls es an verschiedenen Stellen Teilmaßnahmen gibt, dann markiere in einer Tabelle bei allen deine geschätzte Sicherheit ([https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/_layouts/15/Doc.aspx?sourcedoc=%7BD2D9C717-0A8A-45C1-B557-B778A5964D43%7D&file=Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx&action=default&mobileredirect=true Siehe Dokumentation])		# <u>Alle Unsicherheiten bei der Recherche</u>: Dies soll keine wissenschaftliche Unsicherheitsberechnung darstellen, sondern dein eigenes Gefühl wiedergeben (Wie viel Datengrundlage war vorhanden? Wie sicher sind die getroffenen Annahmen? Falls es an verschiedenen Stellen Teilmaßnahmen gibt, dann markiere in einer Tabelle bei allen deine geschätzte Sicherheit ([https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/_layouts/15/Doc.aspx?sourcedoc=%7BD2D9C717-0A8A-45C1-B557-B778A5964D43%7D&file=Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx&action=default&mobileredirect=true Siehe Dokumentation])
	# <u>Gesamtunsicherheit wie die Reduktionszahl eingeordnet werden kann:</u> #GeringeUnsicherheit / #MittelUnsicherheit / #HoheUnsicherheit hinter den Titel der Maßnahme schreiben		# <u>Gesamtunsicherheit wie die Reduktionszahl eingeordnet werden kann:</u> #GeringeUnsicherheit / #MittelUnsicherheit / #HoheUnsicherheit hinter den Titel der Maßnahme schreiben.
	''<small>Beispiel: Das Tempolimit hat allgemein eine geringe Unsicherheit. Die Teilmaßnahme 30km/h innerorts jedoch hat eine hohe Unsicherheit, [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Siehe Dokumentation]</small>''		''<small>Beispiel: Das Tempolimit hat allgemein eine geringe Unsicherheit. Die Teilmaßnahme 30km/h innerorts jedoch hat eine hohe Unsicherheit, [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Siehe Dokumentation]</small>''

	\|Transparente Kommunikation nach innen		\|Transparente Kommunikation nach innen
	\|}		\|}

← Nächstältere Version		Version vom 20. Dezember 2023, 19:21 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	Bisher werden kaum politische Maßnahmen auf Bundesebene bilanziert. Es gibt nur vereinzelt Studien, die meist sehr zeit und kostenintensiv waren. Uns rennt die Zeit davon! Daher wollen wir keine Bilanzierung, die bis zur letzten Tonne CO2-Äquivalente genau das Reduktionspotenzial einer Maßnahme angibt. Stattdessen:		Bisher werden kaum politische Maßnahmen auf Bundesebene bilanziert. Es gibt nur vereinzelt Studien, die meist sehr zeit und kostenintensiv waren. Uns rennt die Zeit davon! Daher wollen wir keine Bilanzierung, die bis zur letzten Tonne CO2-Äquivalente genau das Reduktionspotenzial einer Maßnahme angibt. Stattdessen:

	# <u>Wir geben Richtwerte an.</u>		# <u>Wir geben Richtwerte an.</u> Wir wollen hier im Rahmen unser Möglichkeiten Richtwerte angeben, welches Reduktionspotenzial von einer Maßnahme ausgeht.
	Wir wollen hier im Rahmen unser Möglichkeiten Richtwerte angeben, welches Reduktionspotenzial von einer Maßnahme ausgeht.
	# <u>Gratwanderung zwischen Wissenschaftlichkeit & Pragmatismus.</u>Wo immer möglich stützen wir uns auf wissenschaftliche Quellen. Wo dies nicht möglich ist oder sich verschiedene Daten entgegenstehen, treffen wir gezielt Annahmen. Diese Annahmen werden in der Fachgruppe diskutiert, von Wissenschaftler:innen überprüft und vor allem aber transparent nach außen kommuniziert.		# <u>Gratwanderung zwischen Wissenschaftlichkeit & Pragmatismus.</u> Wo immer möglich stützen wir uns auf wissenschaftliche Quellen. Wo dies nicht möglich ist oder sich verschiedene Daten entgegenstehen, treffen wir gezielt Annahmen. Diese Annahmen werden in der Fachgruppe diskutiert, von Wissenschaftler:innen überprüft und vor allem aber transparent nach außen kommuniziert.
	# <u>Maßnahmen bilanzieren unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt.</u>Wir bilanzieren dabei jede Maßnahme einzeln unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt. Konstant bedeutet dem Pfad der Bundesregierung folgend (laut Projektionsbericht). Wir bilanzieren nicht die Auswirkung von zwei gleichzeitig ausgewählten Maßnahmen und ihre Interaktionen. Wir beachten jedoch, dass sich Maßnahmen immer auf bestimmte Emissionsquellen richten, und auch zahlreich ausgewählte Maßnahmen in einem Bereich nur so viel Emissionen reduzieren können, wie von der addressierten Emissionsquelle ausgehen (Beispiel: Auch wenn alle Maßnahmen im Straßenverkehr ausgewählt werden und die Summe aller Maßnahmen den Wert der Emissionen im Straßenverkehr übersteigt, kann im Gesamtergebnis nie mehr wie die existente Summe im Straßenverkehr reduziert werden. Wir machen also den Reduktionsbedarf über alle Sektoren hinweg sichtbar.)		# <u>Maßnahmen bilanzieren unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt.</u> Wir bilanzieren dabei jede Maßnahme einzeln unter der Annahme, dass alles andere konstant bleibt. Konstant bedeutet dem Pfad der Bundesregierung folgend (laut Projektionsbericht). Wir bilanzieren nicht die Auswirkung von zwei gleichzeitig ausgewählten Maßnahmen und ihre Interaktionen. Wir beachten jedoch, dass sich Maßnahmen immer auf bestimmte Emissionsquellen richten, und auch zahlreich ausgewählte Maßnahmen in einem Bereich nur so viel Emissionen reduzieren können, wie von der addressierten Emissionsquelle ausgehen (Beispiel: Auch wenn alle Maßnahmen im Straßenverkehr ausgewählt werden und die Summe aller Maßnahmen den Wert der Emissionen im Straßenverkehr übersteigt, kann im Gesamtergebnis nie mehr wie die existente Summe im Straßenverkehr reduziert werden. Wir machen also den Reduktionsbedarf über alle Sektoren hinweg sichtbar.)

	== Vorgehen ==		== Vorgehen ==
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	\|In einem [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Word-Dokument] dokumentieren wir intern:		\|In einem [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Word-Dokument] dokumentieren wir intern:

	# <u>Emissionsreduktionspotenzial</u>Stelle in einer Tabelle übersichtlich das prozentuale Einsparungspotenzial dar. Bitte gib es prozentual zu einer bestimmtem Emissionsquelle an, damit die [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] nicht nach jeder neuen Veröffentlichung eines Projektionsberichts aktualisiert werden muss.		# <u>Emissionsreduktionspotenzial:</u> Stelle in einer Tabelle übersichtlich das prozentuale Einsparungspotenzial dar. Bitte gib es prozentual zu einer bestimmtem Emissionsquelle an, damit die [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] nicht nach jeder neuen Veröffentlichung eines Projektionsberichts aktualisiert werden muss.
	# <u>Getroffene Annahmen zur Berechnung</u>Beschreibe wie die Berechnung zustande kam und halte in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] alle in Schritt fünf getroffene Annahmen fest		# <u>Getroffene Annahmen zur Berechnung:</u> Beschreibe wie die Berechnung zustande kam und halte in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] alle in Schritt fünf getroffene Annahmen fest
	# <u>Abhängige Variablen</u>Beschreibe auf welche Emissionsquellen die Maßnahme sich auswirkt.		# <u>Abhängige Variablen</u>: Beschreibe auf welche Emissionsquellen die Maßnahme sich auswirkt.
	# <u>Datengrundlage</u>Hinterlege die verwendete Literatur, sowohl in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] als auch im Sciwheel mit den Tags		# <u>Datengrundlage</u>: Hinterlege die verwendete Literatur, sowohl in der [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Dokumentation] als auch im Sciwheel mit den Tags
	# <u>Alle Unsicherheiten bei der Recherche</u> Dies soll keine wissenschaftliche Unsicherheitsberechnung darstellen, sondern dein eigenes Gefühl wiedergeben (Wie viel Datengrundlage war vorhanden? Wie sicher sind die getroffenen Annahmen? Falls es an verschiedenen Stellen Teilmaßnahmen gibt, dann markiere in einer Tabelle bei allen deine geschätzte Sicherheit ([https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/_layouts/15/Doc.aspx?sourcedoc=%7BD2D9C717-0A8A-45C1-B557-B778A5964D43%7D&file=Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx&action=default&mobileredirect=true Siehe Dokumentation])		# <u>Alle Unsicherheiten bei der Recherche</u>: Dies soll keine wissenschaftliche Unsicherheitsberechnung darstellen, sondern dein eigenes Gefühl wiedergeben (Wie viel Datengrundlage war vorhanden? Wie sicher sind die getroffenen Annahmen? Falls es an verschiedenen Stellen Teilmaßnahmen gibt, dann markiere in einer Tabelle bei allen deine geschätzte Sicherheit ([https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/_layouts/15/Doc.aspx?sourcedoc=%7BD2D9C717-0A8A-45C1-B557-B778A5964D43%7D&file=Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx&action=default&mobileredirect=true Siehe Dokumentation])
	# <u>Gesamtunsicherheit wie die Reduktionszahl eingeordnet werden kann</u>#GeringeUnsicherheit / #MittelUnsicherheit / #HoheUnsicherheit hinter den Titel der Maßnahme schreiben		# <u>Gesamtunsicherheit wie die Reduktionszahl eingeordnet werden kann:</u> #GeringeUnsicherheit / #MittelUnsicherheit / #HoheUnsicherheit hinter den Titel der Maßnahme schreiben
	''<small>Beispiel: Das Tempolimit hat allgemein eine geringe Unsicherheit. Die Teilmaßnahme 30km/h innerorts jedoch hat eine hohe Unsicherheit, [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Siehe Dokumentation]</small>''		''<small>Beispiel: Das Tempolimit hat allgemein eine geringe Unsicherheit. Die Teilmaßnahme 30km/h innerorts jedoch hat eine hohe Unsicherheit, [https://germanzero.sharepoint.com/:w:/r/Files/750_Public/Aktuelle%20Recherchen/Bilanzierung/Fachgruppe%20Bilanzierung/Dokumentation_Ma%C3%9Fnahmen_Bilanzierung.docx?d=wd2d9c7170a8a45c1b557b778a5964d43&csf=1&web=1&e=x9JDmK Siehe Dokumentation]</small>''

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